專注支座更換/更換支座工程
生產與施工的專業廠家
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為保地鐵安全運營 消除病害支座隱患 ——建安公司橋隧二部維修工區負責地鐵橋梁病害支座治理工程順利完工
自9月初至今，歷時兩個半月時間，建安公司橋隧二部維修工區在全體員工的共同努力下，完成了三條線共計10個橋梁病害支座的更換工作。此次工程任務重、難度大、時間緊，對橋隧二部維修工區來說，在各個方面都經歷了巨大的考驗。
與時間賽跑
施工時間緊迫，尤其是5號線和房山線，從原本每條線計劃三周的時間被壓縮到6天，只能白天黑夜連軸轉。在人員分配、材料供應、車輛安排、試塊試驗周期等每個環節上都必須做到精準，還要一環緊扣一環，任何差池都會影響施工進度。
與天氣抗爭
工期由秋至冬，氣溫在一天天降低，尤其深夜至凌晨室外溫度極低，風刮在臉上如同鞭子抽著一樣疼。為了方便操作，作業人員不能穿過厚的衣服，現場施工人員每天都在與低溫寒冷做抗爭。
與難關較量
需要更換支座的病害情況和程度各有不同，有的病害支座變形嚴重，再加上操作空間有限，往外撤出時特別困難；有幾處強立柱的高度達到12米，這給吊裝作業也增加了難度；由于交通、綠化所批準的占地面積有限，也增加了搭設腳手架、搭設施工平臺的作業難度。還要攻克最主要的技術難關，這就要求前期不僅做好現場數據測量計算工作，還要備好應急預案，作業中實測精確到毫米并且反復計算確保精準。
與自我意志力挑戰
為了搶時間大家都身兼數職，連續幾天日夜奮戰，身體的疲勞程度已達到極限，吊裝作業長時間用眼過度，造成視疲勞；長時間低溫作業，經常凍得手腳麻木沒有知覺；現場操作空間狹窄，長時間蹲著、側身甚至是卡著身體才能完成操作，這些對于工區每位員工來說都是一場自我意志力的挑戰。
就在大家全力以赴咬牙沖刺的關鍵時刻，建安公司領導們深夜趕到施工現場慰問，還帶來了慰問品，這么溫暖的舉動在精神上給了職工很大的鼓舞和支持。就這樣，橋隧二部維修工區克服了重重困難，堅持再堅持，最終順利完成了地鐵橋梁病害支座治理工程任務，消除了病害支座隱患，保障了地鐵安全運營。
文/橋隧二部胡燕 圖/群工部鄭衛國
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